一：LED路燈DC或電池輸入，對6串LED分別做恒流控制，LED驅動的方式與前一種類似，差別在于由AC輸入改為DC或是由電池輸。低壓側傳感的設計只要選擇適當的MOS管，LED可以串相當多的顆數。相對于AC輸入的方案，其設計較為簡單。但由于多了一次升壓的開關，效率相對較低。
二：LED路燈電源電源恒流精度，市場上有的電源的恒流精度差，象市面上流行的推薦方案等恒流的方案，誤差達到±8%，恒流誤差太大。
三：LED路燈電源板的串并聯與寬電壓要多寬呢？盡量不使用寬電壓，能分成AC220V，AC110V盡可能分類，這樣才能確保電源可靠性。由于目前的電源一般為非隔離的降壓式恒流電源，在要求電壓110V時，輸出電壓不要超過70V，串聯數不超過23串。輸入電壓220V時輸出電壓可以到達156V的。也就是說，串聯數不超過45串。并聯數不要太多，否則工作電流太大，電源發熱嚴重。
四：單串降壓結構，維修容易，而且可以做模塊化設計，不同功率路燈可以使用相同的燈條，只要更換面板，插上不同數目的燈條，就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的缺點是每一串都需要獨立的電源模塊，成本較高，而降壓的結構會讓LED的數目受限于IC的耐壓。
五：LED路燈電源電源要怎樣才可以做到與燈珠板匹配？
一些客戶先設計好燈板，再找電源，發現很難有合適的電源，要么電流太大，電壓太小（如7X1WI＞350mA,或V＜20V）。要么電流太小，電壓太高（如I＜200mA或V＞25V），造成的結果是發熱嚴重，效率低，或者輸入電壓范圍不夠。其實，選擇一個*優良的串并接方式，加在每個LED上的電壓電流是一樣的，而電源的效果卻能發揮*好的性能。
六：LED路燈電源電源效率，這個參數尤為重要,值越大效率就越低，就意味著輸入功率有很大一部分轉化為熱量散發出來 ;如果是裝在燈內就會產生一個很高的溫度,再加上我們LED的一個光效比所散發熱量,就會疊加產生更高的溫度.而我們的電源內部所有電子零件的壽命都會隨溫度的上升而縮短.所以說效率是決定電源壽命*根本的因數。
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